Shineray Worker Cross: a 150 mais barata do Brasil

Shineray Worker Cross: a 150 mais barata do Brasil

Shineray bate e fica: A Shineray Worker Cross 150 é a moto 150cc mais econômica do Brasil. O novo modelo Trail da família Worker chegou para revendas da marca em todo o país na quarta-feira, dia 11 de janeiro de 2023, ao preço de R$ 8.990 – valor sem frete e impostos.

Shineray Worker Cross – a trail 150cc mais barata do Brasil.

Shineray Worker Cross 150 –  nas revendas desde dia 11 de janeiro de 2023

A Shineray do Brasil é ousada neste início de ano. Faz um lançamento que era inesperado até então. A Shineray Worker Cross 150 chegou às concessionárias da marca com o menor preço do segmento 150cc no Brasil. Desde a quarta-feira, dia 11 de janeiro de 2023, o novo modelo da família Shinerays Worker chegarou às lojas de todo o país ao preço de R$ 8.990 – o valor dos impostos e frete depende da loja.

The Shineray Worker O Cross 150 baseia-se no design elegante que se tornou uma marca registrada da linha. Segundo a marca, a inspiração está nos modelos Scrambler, uma café racer para trilhas fáceis.

Shineray Worker Cross – Branca e Azul

O acabamento branco traz detalhes em preto e cores contrastantes ao banco da motocicleta, disponível nas cores azul, vermelho ou marrom. A mistura com cola colorida confere um visual arrojado e estiloso, conhecido desde o lançamento da Worker 125, que encantou o mercado com seu estilo vintage e preço competitivo.

Motorização da Shineray Worker

O motor é um monocilíndrico de 150 cilindradas, equilibrado e de baixa vibração, quatro marchas. Velocidade máxima de até 95 km/h.

A moto pesa 90 km no total. O motor oferece agilidade e economia de combustível, ideal para deslocamentos urbanos com esportividade.

Shineray Worker Cross 150 – Branca e Vermelha

Ficha Técnica da Worker Cross

PREÇO: R$ 8.990,00 – Valor não incluso o frete e impostos.

Tipo de motor: resfriado a ar, monocilíndrico, 4 marchas

Potência: 9.0 cv / 7.500 rpm Max.

Torque (N.m/r/min): 10.2/5500

Capacidade do tanque: 14 litros

Velocidade máxima: +/- 95 km/h

Iniciando sistema: elétrico e pedal

Suspensão dianteira: Pressão hidráulica e tipo de mola

Suspensão Traseira: Pressão hidráulica e tipo de mola

Freio dianteiro: Freio de disco

Freio Traseiro: freio a tambor

Pneu dianteiro: 2.75-18

Pneu traseiro: 90/90-17

Bateria: 12V 5Ah

C X L X A (mm): 1890×730× 1030

Altura do assento (mm): 800

Distância entre eixos (mm): 1250 (mm): 180 Seco

Peso: 90 kg

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Erika Barros

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